教你安全撑车

渺沙－月狼

撑车——设备及准备工作

说起修车，估计在过程中，最大的危险来自于撑车。
想想最起码3000lbs的钢铁家伙，悬挂在自己的头
上，估计没有一个人敢说自己不怕。俺第一次做的
时候，也是20分钟，愣是没敢下去。

其实只要掌握了基本的方法，并没有那么严重。首
先要做得就是选择合适的设备。通常个人撑车，会
选择jack stand或者ramp。具体来说，jack
stand是一个固定的铁撑子，焊得很结实，中间有
一个带锯齿铁杆，可以调整高度，通过旁边的一个
把手锁定。另外，有各种标称，2Ton的那种，基本
上就够普通车了。Ramp就是一个对小型的斜坡了，
塑料或者钢的都有。使用的时候，需要把车开上去，
自然底下就有一定的空间了。想必大家都看过国内
用的那种水泥做的台子，中间是一个深深的坑道，
车开上去，人就可以在地下工作了。它跟ramp是一
样的道理，只是ramp比较矮，空间小多了。

看起来ramp非常的安全，但是它的局限性很明显。
当需要拆除轮子的时候，根本没有办法用它支撑。
所以不建议大家购买，除非只想换换机油什么的。
另外，要尽量购买最坚实的那种设计。注意安全。
下面就详细的介绍关于jack stand的用法了。
（jack stand的manual上就有比较详细的大概
介绍，一定要仔细阅读一下先！）

首先，因为jack stand只能起固定的
支撑作用（那个高度调整需要在撑车以前做好，
车放上去以后就没办法动了），所以每次撑车，需
要用jack把车身抬起来，然后把jack stand放到
车指定的支撑点。这个支撑点会是厂家设计的时候，
特意加固过的地方，通常再frame的靠近轮子的部
分，用小槽或者其它方法标注。撑车以前，一定要
阅读manual，哪怕是owner's manual，找到这个
地方。如果随便乱放，真的是会把车地下随便的撑
一个洞出来，那个时候，就有的痛苦了。而且容易
出事故，想想在下面躺着的时候，看到车慢慢的压
上来是什么感觉。这个frame上面的撑车点，多半
是owner's manual里面介绍的更换备用胎的时候
支撑的地方。当然了，还有其他的地方可以放jack
stand。记得有人就说，可以把jack stand放在
在里面一点的rail上，就是地盘下面的两条明显的
钢梁。但是一定不要假设这一点，自己阅读manual，
弄明白什么地方才是合适的。俺的小破车就在rail
上有两个被戳破的大洞，估计是以前的人乱弄造成
的，。让俺当时，补了好久。如果jack stand
放在frame的支撑点上，一定要把那个点放在在
jack stand的中心上，避免可能的侧偏，甚至把
frame的支撑弄折。放在rail上，也是一样的道理。
只是rail比较宽，应该可以更容易判断中心。

好了，找到了支撑点以后，就可以开始考虑撑车了。
最原始的方法就是用车自己带的那个scissor jack。
比较小，同时机械的方法升降，很累。而且很关键
的一点，如果需要把frame上的支撑点给jack stand
用的话，在什么地方可以放这个scissor jack呢？
这个时候需要考虑购买floor jack了，一种比较大
型的撑车的千斤顶，利用液压控制升降。车上也设计
有floor jack的支撑点，多半在车的中心线上，前
后各一个。具体位置，只能去service manual，或
者repair manual上面找了。俺的小破车，前后都是
一个铁钩子，还见过有的车是一块白色的塑料块，在
底盘的中间位置，或者直接是中间的加固钢梁上面。
也有人介绍说，可以用floor jack去支撑suspension上
面的一些地方，但是俺具体没有用过。感觉上，最好找
到manual上面的那些指定的位置，不要乱来。

另外一点，如果运气好，scissor jack也是可以撑
这个floor jack的地方。俺的是不行了，因为是个钩子，
平的地方应该就可以。但是需要深进去老远，而且这个
小jack只有750kg的标称，车的重量基本上80%都在前
面（engine, tranny, ...），所以小心这个scissor
jack有可能被压瘪。另外，把jack stand放在里面的
rail上面的方法也不用买floor jack。它和scissor
jack匹配的很好，直接在frame上撑起来，然后把jack
stand调整好高度，放进去即可。

为了保证撑车时候的稳定，还需要考虑购买chock，就
是一个小钢块，可以把轮子block住。如果没有，可以
就地寻找合适的砖头和大石头。

好了，到现在基本上，准备工作就已经结束了，可以开始
具体的撑车步骤了。

撑车——场所及技巧

不管用什么方式撑车，因为整个重量都是压在jack上的，
一定要保证jack所在的地面是结实的。最好的地面应该
是水泥的，但是沥青的也已接受，但一定要注意当时的温
度，路面是否可以承受重力。俺今天就发现，家门口的一
块地面非常的松软。用floor jack轻轻一撑，就一边陷
了进去，感觉车都快倒了，非常的危险。幸好及时发现了，
避免了一次可能的事故。

其次就是场地的平整情况了。尽量避免有斜坡的地方，选
择放开刹车，车不会自己滑动的位置。但是，如果实在
没有条件，在坡上也是可以的。只是一定要更加的注意
把车轮block住，保证避免车的移动。

当撑前面的时候，需要把后面的两个轮子block住，同时
把手刹拉紧。撑后面的时候，就一定要上档。手动车用1st，
自动车用P，而且需要block前轮。

之后，不管是用scissor jack还是floor jack，都是
在manual指定的地方，把车撑起来，过程中，一定要注意，
jack是否在最佳的位置，是否偏离了中心，避免滑落。
当高度足够的时候，就可以把jack stand放到支撑点。
为了保持最佳的稳定，通常把jack stand放在最低点，
而且两面的高度一定要保持一致（除非两侧的地面高度
相差过大，但这种情况下，估计也没有人感把车这样撑
起来）。

一切都准备好以后，确认jack stand在合适的位置了，
就可以缓慢的把jack放下。注意这个时候，不能着急，
一定是放一点，看一下，因为车会随着放的过程有前后，
甚至微小的左右移动，可能在车身接触jack stand之前，
已经让jack stand错过了对应的那个支撑点了。需要
不断的修正、调整。直到最后确认可以把车可靠的放在
jack stand上了，才能继续松开jack。如果发现放歪
了，不要着急，重新把jack升起来，然后调整jack
stand的位置，重复上面的步骤即可。
（控制hydralic floor jack的升降，还是需要一定
的练习。可以不加负荷，多练两次，甚至不放jack
stand，只是把车抬起放下几次，直到可以准确控制高
度，熟练为止）

完全把车放在了jack stand上以后，撤掉jack，需要
最后确认一边车的平稳。前后左右轻轻的用力推动，看
看是否有晃动，地面是否可靠。如果一切都好，就算是
大功告成了。:)

总结下面几点，一定要牢记：

0. 绝对避免在车流量比较大的地方撑车。一旦发生碰
撞，根本没有办法控制，同时找到伙伴在周围。

1. 绝对不要在松软、不水平的地上撑车。

2. 绝对不要在没有block轮子的时候撑车。

3. 绝对不要再只有jack支撑的时候，下车底工作，
需要用jack stand。

4. 绝对不要再车地下用过多左右或者前后的力量，
避免车从jack stand上翻下。可以用一定上下方向的
力。


修车必备之工具

基本上最危险的撑车，就已经介绍完了。下来同样重要
的就是修车本身的安全性了。如果车没有修好，上了路，
更是危险。具体的情况就要自己掌握了。总的来说就是
right tools for the right job。

第一个考虑要买的就是修车manual。有条件一定要购买
service manual，就是厂家出的那种。非常的详细，
全面。如果不行，也要买一本其他的替代品。无论做什么，
都要先明白原理，不能瞎来。同时尽量按照manual的
要求进行工作。

下来就是各种工具了。可以看看俺以前写的那个介绍修
车工具的贴子。买到合适的工具，可以避免很多不必要
的麻烦，同时也会保证修车的安全。:)

有一本好的manual和合适的 工具，应该就可以解决不少的麻烦。大家需要用一颗平
常心来提会如何保护自己，同时把车修好。:)

自己撑车的机会太少了吧。。。
当让爱好者除外

也不少吧， 哪天发现自己车胎有一个撒气了， 好歹可以自己换掉。。。。

呵呵， 不知道是不是对很多人有用， 但是很多人问过我这个问题就是了。