回复 32# 2JZ
首先:
你记错了，是另外一个帖子提的是22B 。
以及：
欢迎你来到新的帖子我们继续来喷
然后:
只是讨论，不伤感情.
开始：
我们已经从后驱说到前驱最后到后驱，也从N/A 说到 TURBO 到GT/F1 . 这些车完完全全不是一个级别的车，我坚信：
首先这么说：你开TURBO车你知道车提升的推背感觉，你也知道NA车的速度，这个是完全无法相比的这已经就证明根本不是一个级别的车。
其次，原厂STI VS 原厂S2000 同一个车手来开，抛出去外界的情况我也觉得S2000会快，操控好啊，为什么操控好啊，因为没那么大力。再次证明操控2台车就已经不是一个级别的车了。
所以N/A 和 TURBO 完全不是一个级别的车。那些V8 和 V8 turbo就完全不一样，别说其他的了，我另外一台STI 2.5 SR56 turbo 333KW （有图有真相，这2天真相就来了）公路V12 0-200都被我干，再再再次证明了大力TURBO 和 N/A 就不是一个级别的车。
虽然不是一个级别的车，但是我们这些街车绝大部分还是分不清的。 其一驾驶者，会开的，不会开的，玩直路，玩山路，乱JB开的。什么人都有因此大家很难定义什么车好什么车坏。
其实宏观一点来讲。车没有好的没有坏的。就看你跑什么路，用什么车。 什么样的车手就跑什么样的成绩。
至于我一直袒护SUBARU STI ，其实我忠实于SUBARU已经十几年了，98-2000年久看TOMMY开着GC8每年拿冠军，已在我儿时印下了深刻记忆。
但是我还是质疑了一下，想尝试其他的车。
Subaru sti 属于综合能力车. 雪天，雨天，泥路，沙子，它都能干。
以前开GTT34好快，下雨天就被STI放...
GTR34好快虽然能放STI了，跑山路车太长，太沉，又被STI放
开CIVCI DC5 下不下雨都被STI放... 山路天天放STI 但是毕竟开在公路上比开在山路上的时间多。
开MR2 。。。就直接去吃屎...
走到最后还是走回STI
所有这帖子里面回帖的，狂喷的，大家都是爱车之人，也希望大家能了解个人心情，还是那句话没别的意思，就是讨论，不伤感情...
20号左右回阿德莱德，大家都可以开着自己的爱车出来上路跑跑，赛道跑跑，聚会聚会，吃吃饭，泡泡妞，唱唱K，喝喝酒，再飙飙车，警察局睡一个晚上。多开心是不是？！
至于GT , F1 。。。那是神一样的级别的车，你把F1赶到山上去，我开夏利，捷达都能放它。
一句话： 什么样的路，用什么样的车.
综合力量：还是SUBARU STI ..
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下雨，下雪，沙地，泥地，怎么都可以开。
两个门还可以坐很多人。
大力，推背，跑拉力。
No more argument ...
擦~~~没哥帖子就不能火。。
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楼主: zhuowu
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