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本人于2013年2月来adelaide念书，到这里之后发觉没有车非常不方便，于是起了考驾照的念头。由于房东是Local, 且人非常热心，对我这个决定非常赞成。第一次考试在10月3号，失败。10月31日第二次考，终于Pass，以下就是我从L到P的过程。 要拿到L牌，首先要考过理论考。3月，我在RAA买了理论考的handbook，并在RAA网站上做题库。我大致看了书，并且把题库做了大概十几遍，两个星期去考了理论考，有八道必对题（give way）和几十道选择题，不能错超过5道还是什么，忘记了。考试结果当场出，但是不能当场拿L照，必须有眼科的检查报告，所以又预约了医生做了眼睛检查。一个礼拜之后拿到了L照。 根据规定，拿到L照之后，必须开满75个小时，包括60个小时白天和15个小时夜间，并且最后要通过driving test, 才能转成P，开车过程中必须有一个有Full License 的人坐在车里陪同。我一开始并没有请教练，主要是房东带着在停车场和小路上练，但是不是教练的话，开车会有一些很不好的习惯，而且也不知道考试到底考些什么内容，所以大概跟房东开了一个月之后，他觉得还是要找专业教练教一下比较好。所以房东介绍了个老外教练给我，系统的学了估计有15次，每个小时60刀。（贵死了！）不过老外一般很耐心，态度也好，非常的认真。这样断断续续学了几个月，然后期间包括房东带着开了好多地方。到9月底的时候，75个小时就差不多了，教练也觉得是时候去考试了，就预约了时间去考。 考试的费用是250刀，包括租车费，一个小时的warm up, 就是你的教练先带你开一个小时，把所有的考试内容熟悉一遍，然后换成考官进车子，开始考试。考试大概半小时，具体内容如下： 1. 考官会先让你检查车辆情况，她会站在外面，让你按indicator看亮不亮，然后让你踩刹车看灯亮不亮，再会让你按一下喇叭看能不能用。 2. 车子启动: 两个MIRROR check, right indicator, wait for 5 seconds, blind spot check,then go. 3. Round about: 开到这里一定要减速左右查看，要give way 给右边的车子，左边的车子如果已经在round about的，你也要停下来，如果是左行，left indicator, 如果是右行，right indicator，然后要出round about的时候要left indicator，表示你离开。在round about的时候也要左右查看，不然要扣分。此外，round about 千万不可以hit Kerb, 也是会fail的。 4. 变道: 变道的时候一定要indicator, check your blind spot! 5. Give way： RAA 上有关于让路详细的演示，在笔试的时候8道必对题也是give way, 所以很重要，考试的时候如果fail to give way是instant fail. 6. 速度：任何时候绝对不能超速，不然立马fail没商量。这里有几个特别注意，一是下坡的时候一定要踩煞车，这里很容易超速。其次是在停车场考停车的时候，切记车速不能超过10，不然也是立马fail。还有就是速度要保持在一个水平，不要一会快一会慢，考官会不舒服，觉得你没有很好地控制车辆能力。注意路边的sign. 这里的限速一直40， 50，60经常变。 7. Mirror： revisionmirror，5秒到8 秒check一次，然后要煞车的时候要看revision mirror。要变道，要转向，要先check mirror，然后再打灯，不是说一定会扣分，要看考官心情，但是我考的时候是扣了。 8. 右转：在intersection右转的时候要很当心，第一不能cut the corner,就是不要转的太早，导致车辆压到马路中间的左右分割线，第二是要注意前方过来的车辆，不要因为害怕等太久而错过转弯时机，这个叫judgement error，会阻碍后面的交通，会扣分。 9. Manoeuvres: 一共有五个考点，包括angleparking, three point turn, hills start，U turn and reverseparallel parking. (1) Angle parking: 这个是在停车场考，考官会让指定那么一排可能三四个停车位，然后让你选一个停车位，首先当然是车速不能超过10，因为停车场到处有人走来走去很危险。然后是indicator, 我一般以右边那个镜子作为标志判断什么时候该转，转的时候要blind spot check，转进去的时候方向盘速度要快，但是车子移动要慢，最好踩着刹车进去，眼睛要看那两条停车线，车子差不多变直在中间的时，straight your wheel，然后观察两边的后视镜下面的kerb是否在一条水平线上，可以稍微转方向盘调整，但是不要幅度太大。这里得分的标准挺严格，最好是要停在最中间，差一点点也能勉强过，但是绝对不能差的太明显，车前不能离kerb太近，如果撞到了kerb，这个angle parking就算失败了。 (2) Three point turn: 这个算比较难的，我考试是在相当狭窄的一条单行道上，首先就是两个Mirror check, 然后indicator, blind spot check， right turn，转方向盘一定要快，注意一定要Full Lock，然后不到对面马路边缘，迅速left hand down，full lock，然后倒车，倒车是有顺序的，right shoulder check，右边的镜子，当中的镜子，然后是看中间的后面，车子开始移的时候可以四周看，倒车倒到差不多车子横在路中间，猛打方向盘，right hand down, full lock,换挡到drive，左右查看，没有车，go. 整个过程的关键就是一定要保持踩着刹车！车子一定要非常慢的移动，但是方向盘一定要用全力打。我是女的，力气小，所以完全是用生命在打方向盘，这样你才有足够的空间不会撞到Kerb. 撞到的话这部分也就fail了。 (3) U TURN： 这个还是相当简单，两个mirrorcheck, right indictor, wait 5 seconds, blind spot check, 转的时候不要踩刹车，转到一半的时候要回头看一下左面有没有车过来，不看的话要扣分，等完全转到对面的时候再开始加速。注意不要因为害怕远处开过来的车子等太久，不然也是judgment error, 扣分。 (4) Hill start：考官会找个山坡，然后让你securethe car。然后顺序是两个mirror check，right indicator，换挡到Drive，把手按在hand break上，但是不要放下，relax，如果没有车过来的，Click hand break , 踩一点点油门（主要是为了不让车往后掉），很迅速的blind spot check, 确保没有车的时候放下hand break,同时转头，go。这里的关键就是绝对不能让车往后倒推，然后check blind spot 的时候一定要快，因为踩一点点油门很难控制，脚稍微松一点，直接车子就后退了。 (5) reverse parallel parking： 这个我的教练一共就教了我两次，而且是在考试前两天。因为他说这个很难，考试大部分人都通不过，但是要做好这个要花很多时间。不如考试直接放弃这个部分，就两分而已。但是大致怎么做还是要知道的，不然考官叫你做，你不可能傻坐在那里说我不会。步骤是这样的，考官让你路边找个地方停车，首先你要找一个认定标志，我找了一个栅栏的边缘，停下来，这个是你回头停车停哪里的标准，然后和考官出车子，帮她在车子前后放两个竖着的杠子，考试过程中你是不可以碰到这两个杠子，不然就fail。然后坐进车，首先是倒车，倒到你认为出去的时候不会撞到前面那个杆子为止。然后是两个mirror check，right indicator， blind spot check。Full lock and right turn. 转到你，杆子和车前窗的左下角在一条线上的时候，straight your wheel, stop. Reverse, left indicator, check mirror andright shoulder. Then left hand down, reverse 直到看到前面的杆子出现在左面的passengerwindow，这时候转头看右边，直到看到后边的杆子出现在右边的passenger window，然后看前方，当杆子和左边的后视镜平行时，right hand down very fast,然后看左边的后视镜，差不多与kerb 平行的时候，straightyour wheel, 然后换挡到drive, 开到你一开始找的那个标志那里，完成。这里的要点在于，不能撞到杆子，也不能撞到kerb,不然就fail。确实相当复杂，不过多做几次熟练了就好。 10. Instant fail: 一定要注意几个马上让你fail的点，不是一个部分fail，而是整个testfail，考官会让你直接开回起始点，后面的不用考了，我自己记得教练告诉我的是，看到stop sign 没有完全停下超过3秒，超过speed limit，没有check revision mirror 5 到8 秒一次，在停车场超过了10公里，下坡的时候没有减速踩刹车，撞到kerb，没有give way。 下面谈谈我的考试经历，第一次考试10月3号，在学校Mid break 的时候，时间充裕，预约的是早上9点考试，不是高峰车子少点容易通过。先是一个小时的Warm up。教练带着我把考试内容过一遍，他觉得我已经OK了。考官是个老奶奶，很慈祥很热情，考试看上去很顺利，停下来的时候我觉得除了reverse parallel parking 离Kerb太远，其他都做的没什么问题。结果Fail了，90分算通过，我86分。说实话当时觉得扣分的理由都挺愚蠢的，一共有7个扣分点： 1. reverse parallel parking离kerb太远 2. 有一次过round about 的时候，右转灯cancel了我没注意，应该要reapply signal. 3. 转弯没有先看后视镜再打灯再刹车 4. 转弯转太大（no wide turns） 5. 左转的时候太接近kerb 6. 如果是直行不用give way，两边有路的时候还是要左右看，check your both sides. 每条都要看！ 7. Lack of confidence.在T 字路右转的时候，我胆子太小没有在该转的时候转过去，因为觉得前面的车子车速太快，结果因为当天车子特别多，错过一个Gap 之后等了差不多有两三分钟才找到机会转过去，考官觉得是judgment Error, 也是缺乏信心的表现。 考试结束后，考官跟你解释一大堆，她觉得我做大的问题就是没有很好地控制车辆（steering control）和 lack of confidence,还有没有养成很好的习惯，开车一定要四面八方都看，因为路上都是不遵守交规的傻瓜！（原话：idiots）所以你保证自己遵守交规的情况下还要小心别的车突然冒出来。 考完之后由于mid break 结束了，然后教练各种没空，我也要上课，第二次考试预约一直排到了10月31号，当中跟教练只练过一次，稍微把考试失败的地方重视了一下，还有就是跟房东练了几次。实在不想再浪费钱多上驾驶课，结果考前搞得很焦虑，生怕自己生疏了。不过教练安慰我说一般第二次都通过，除非犯很愚蠢的错误。 所以第二次就忐忑的上了，考官还是上次那个老奶奶，上来就问我上次说的问题都改正了没有，我说I tried very hard. 她说很好。 然后就开始考试，步骤跟上次差不多，只是开了完全不同的路。考完之后，她说I have couple of comments to tell you. 我当时心里就想完蛋了，但是脸上还是挂着很礼貌的微笑。她一项项说下来，我表面上装的很认真，其实就想屁话这么多，赶紧告诉我过没过啊。最后92分，勉强过了算。但是考官说有的地方确实放过我了，其实可以扣分的。这次扣分的点是： 1. 我的坏习惯还没改过来，要先check mirror,然后Signal, 然后brake 2. 因为上次她说我lack of confidence, 所以这次我看到一个很小的Gap 就冲出去了，导致后面的车减速，差点instant fail，她说我close to fail to give way. 这个尺度真的还是蛮难把握的，不过lackof confidence 总比 instant fail 好，所以各位童鞋宁可慢一点也不要冒险。 3. 在马路上有自行车道的时候，我的车压到了自行车道的边线 4. reverse parallel parking 忘记check rightshoulder 她说可以扣分而没有扣分的地方一个是我在左转的时候，没有先看右边有没有车来，而是一边看一边转，还有我在做Three point turn 的时候太接近Kerb. 以上就是我的考试经历，其实挺折磨人的，75个小时就很奔溃了，老外一点都不肯多写，考一次试也老贵了。不过总算都过去了，明天就可以去申请P啦哈哈。接下来就要研究买什么车了。 希望这些信息对各位要考驾照的童鞋有帮助！
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