阿雷有些汽车修理厂真的很烂！！！

看了LZ的回复，挺有意思。无意冒犯LZ，只是说句公道话。
1.LZ说零件多少多少钱，EBAY多少多少钱。首先EBAY是否原厂我们不得而知，他说原厂你就信？其次你能知道问题出在怠速阀，多亏MECHANIC检查，人家检查花的时间，难道不是LABOUR？最后EBAY买的东西，当天能到么？至少修车厂能让你当天提车。

2.在澳洲，走保险，自然报价贵，相信楼主自己也知道。另外还是那句话，网上的东西，当天能到么？

3.这点我真的笑了，DEALER贵有DEALER的道理，如果新车在WARRANTY，自然要回原厂做。如果LZ的车还在保修期内，你自己DIY的话，那么很有可能你的保修就算VOID了。LZ说的做保养，80刀，用最好的油，因为你认为保养就只是换油而已。 先问一句LZ，MECHANIC的各种检查，，LZ都学全了吗？

其实事情很简单，同样的道理，如果去不同的大超市，如果买同样的东西，你觉得某家贵了，你自然而然的就会拿出INVOICE来，找究竟是哪样商品贵了。

说回车上，你说每家给你的报价不同，你究竟有没有问他们要过QUOTE单？或者仔细的看过QUOTE单。
700和40的差别究竟只是PART的差别，还是LABOR之间的悬殊。DEALER贵，因为LABOUR贵，如果要LABOUR便宜的，可以去找BACKYARD。 PART贵，因为是GENIUNE，如果要便宜，你可以去找EBAY的AFTERMARKET。

顺便想对LZ说声，HOLDEN VECTRA是欧宝的车，原厂零件产自德国,VECTRA可以说是在澳洲最容易出现各种电子问题的车。任何个MECHANIC对会跟你说，VECTRA这车的电子问题一切皆有可能。

TO15楼，如果新车的确可以在别的车厂做SERVICE，前提是用GENUINE PART。

LZ说VECTRA 是 RACING MOTOR，我笑了。再说下去也无意义了

LZ你忽略了一个本质前提，所以导致你整个COMPLIAN都是伪命题

车厂QUOTE你400还是700，都是在你修之前给你的报价，报多少是他们的事，你修不修是你的事。你可能觉得贵，可能在本帖回复的很多人包括我也会觉得贵。但是你不能否认一个事实，会有人觉得这个不贵。所以，他也算明码标价，愿者上钩。你也按照你的劳动力来衡量这个LABOR CHARGE是否符合你的心理价位并给出了答案，不值。

如果他在你修前一个价，修完又坐地起价，那才叫实打实的黑你。

你现在根据事实结果倒退回去。你最后买到了这个东西40刀，装了这个配件20分钟，比原来400刀便宜多了。你是占了便宜了，够资本骂别人心黑。

但是，就是这个但是，你敢否认将来或许某一天你对你自己安装
能力高估，或者配件缺货，导致你心理价位远远低于了你实际安装费用和时间。你又会不会责怪自己刚愎自用呢？


举个例子：餐馆的菜有贵有贱，同样一道宫保鸡丁，上至100刀，下至10刀。LZ自己知道怎么把宫保鸡丁炒好吃，也知道自己的口味。 自然不会选择100刀的那家，可能也会上论坛发帖骂别人黑。

要是一盘龙虾呢？上至1000刀，下至500刀。 你不会做，那你又会做出如何选择呢？

另外看LZ的评论，想给LZ几个TIPS：
1.在澳洲，日本车比欧洲车的可靠性高出不少个档次，欧洲车在澳洲的气候下表现非常不佳，所以出问题一般都是在进气和油门这块。
  MECHANIC把欧洲车称作EURO TRASH，其中包括大家想当然认为比较好的VOLVO和AUDI。
  而你的VECTRA，几乎就是这里面的超级王牌战斗机，不是第一就是第二。
  如果不信我所说的话，请找个MECHANIC，问一下。不过我忘了，LZ是不信任专业的技师的。

2.你的HOLDEN SUV我是不知道什么MODEL，应该是CAPTIVA。
  如果是CAPTIVA的话，MECHANIC对他也有个昵称，CRAPTIVA。
  至于为什么，也要等你开着开着，修着修着就明白了。韩国大宇的车，到时候别怪棒子坑你