Subaru

回复 18# 不再爱


    无驾照，乱开车级别...

    不是嚣张，是疯狂...

回复 26# 大猛哥


  看了，是快，但是那个是EVO ，而且完全没有扭力。。。
你自己看看STI 的WRC 。。土屋也做了。你看看他们的评价。
http://www.youtube.com/watch?v=erKaPDP6V3g
STI 是快，很多人误以为就是大力，适合中东人开。
STI 四驱不但快，扭力也大。入弯前一些刹车，入了弯是完全可以给油的。除了弯就很快还加速。
至于后驱也好，HONDA也好。。。你自己看了就知道是不是一个级别的车了。
我也是从K20A 玩到 EJ 20 ...  
  我20号回adelaide，上次电话你几次都不听。带你试一下我车你就知道了。
大猛同学。。。
  顺便说一句综合来
  下雨，下雪，泥路，沙路 STI永远不会有问题。
  综合一下你就知道什么车NB了。
  而且价格也摆在那里呢。

回复 29# hzjojo
   

   我没强迫谁要喜欢STI ，喜欢什么车是自己的权利，萝卜白菜各有所爱。只是让你们更多的了解STI。
  原厂STI跑过6000RMP就没力，你自己查一下...原厂EVO就比STI的TURBO要大。
  直路还跑不过STI，不管怎么样STI就已经是很NB的车了。
  你怀疑啊，你们开的都是WRX。因为STI的扭力不是一般的扭力...
   其他的不说SUBARU ， WRC 夺冠多少次就看到了。
  再说一句，多看看报纸，打劫的全部用STI，跑的快...^^

回复 33# 2JZ


   错了，Honda 和 Toyota 好偷 。。
  哈哈...SUBARU 有 密码锁，输入错了引擎启动不了...

  lalala

回复 31# hzjojo


    是的...
    我20号左右回来，到时候一起出来玩。

回复 32# 2JZ

    首先:
    你记错了，是另外一个帖子提的是22B 。  
  以及：
   欢迎你来到新的帖子我们继续来喷
  然后:
     只是讨论，不伤感情.

    开始：
   我们已经从后驱说到前驱最后到后驱，也从N/A 说到 TURBO 到GT/F1 . 这些车完完全全不是一个级别的车，我坚信：
   首先这么说：你开TURBO车你知道车提升的推背感觉，你也知道NA车的速度，这个是完全无法相比的这已经就证明根本不是一个级别的车。
   其次，原厂STI VS 原厂S2000 同一个车手来开，抛出去外界的情况我也觉得S2000会快，操控好啊，为什么操控好啊，因为没那么大力。再次证明操控2台车就已经不是一个级别的车了。
   所以N/A 和 TURBO 完全不是一个级别的车。那些V8 和 V8 turbo就完全不一样，别说其他的了，我另外一台STI 2.5 SR56 turbo 333KW （有图有真相，这2天真相就来了）公路V12 0-200都被我干，再再再次证明了大力TURBO 和 N/A 就不是一个级别的车。
   虽然不是一个级别的车，但是我们这些街车绝大部分还是分不清的。 其一驾驶者，会开的，不会开的，玩直路，玩山路，乱JB开的。什么人都有因此大家很难定义什么车好什么车坏。

   其实宏观一点来讲。车没有好的没有坏的。就看你跑什么路，用什么车。 什么样的车手就跑什么样的成绩。

   至于我一直袒护SUBARU STI ，其实我忠实于SUBARU已经十几年了，98-2000年久看TOMMY开着GC8每年拿冠军，已在我儿时印下了深刻记忆。
    但是我还是质疑了一下，想尝试其他的车。
   Subaru sti 属于综合能力车. 雪天，雨天，泥路，沙子，它都能干。
   以前开GTT34好快，下雨天就被STI放...
    GTR34好快虽然能放STI了，跑山路车太长，太沉，又被STI放
   开CIVCI DC5 下不下雨都被STI放... 山路天天放STI 但是毕竟开在公路上比开在山路上的时间多。
     开MR2 。。。就直接去吃屎...
    走到最后还是走回STI
   
    所有这帖子里面回帖的，狂喷的，大家都是爱车之人，也希望大家能了解个人心情，还是那句话没别的意思，就是讨论，不伤感情...
    20号左右回阿德莱德，大家都可以开着自己的爱车出来上路跑跑，赛道跑跑，聚会聚会，吃吃饭，泡泡妞，唱唱K，喝喝酒，再飙飙车，警察局睡一个晚上。多开心是不是？！
   
    至于GT , F1 。。。那是神一样的级别的车，你把F1赶到山上去，我开夏利，捷达都能放它。

    一句话： 什么样的路，用什么样的车.
     综合力量：还是SUBARU STI ..
     广告:
     下雨，下雪，沙地，泥地，怎么都可以开。
    两个门还可以坐很多人。
    大力，推背，跑拉力。

    No more argument ...
   

    擦~~~没哥帖子就不能火。。

　　

回复 40# 2JZ


    擦-。-所有Subaru WRX 以上级别的都是带密码锁的。什么after market！！！！！！！！ -.- 原厂就带。
！！！！！！！！！   新的还带SOS按键的。
   而且SUBARU 是所有日本车里面唯一一款小型车里面A，B柱达到5颗星安全标准的。
   什么HONDA , TOYOTA 一般是3.5 或者 4 .0只有那些欧洲打车才达到5颗星。

   http://www.youtube.com/watch?v=phf_sLQ000I

     你看这个视频，车滚成那样，48小时出院什么事情都没有。而且车滚完以后A，B柱子还是很结实。

http://www.youtube.com/watch?v=aoVzaHTRGMM&feature=fvw

回复 61# 大猛哥


    我05年买时候6W8 ,8代  。  07年买9代的时候7W2 。。。
   2011款STI DEALER和我说差不多8-9W了吧。
   
   WRX就便宜。

回复 59# 大猛哥


    开EVO那个4分32，开始就离合，刹车乱踩。一般人都看的明白那个人不会开车啦。
   土屋开EVO就完全不一样了，那就ALL KILL
     还是要看谁再开。
   下雨天后驱比四驱快，我从来没听说过了。
   上山，下山 ，GTR34的事情...
    看窄的山路了，如果green hill。我觉得STI行。
   进排气，原厂TURBO,ECK TEK2500-3000TURBO开
   130-150KWat the wheel就够。
   SWAY BAR , LOW BAR , ANTI LIFT KIT ,全上
   te37 + re55 轮胎...
   避震TEIN monoflex ，再减轻一下重量。碳纤前后盖，车门，座椅。。
   那就肯定无敌了...
    车身不长，turbo开的早，操控还好...多好

   所有的还还是一句话。
   
   看什么路，开什么车，什么养的技术，开出什么样的线路，什么样的线路，就跑出什么样的成绩.
    GREEN HILL有个鬼佬89 CIVIC ,什么EVO ,STI ,GTR ...什么上下坡都追不上他。

  原因：他跑的久，路熟悉
        再有我们开的车几万几万，他开个车几千块，撞坏了就坏了。。。擦！谁要和他大力飞车？
        我们的命这么值钱。是吧？！

        所以总结一句话。