Subaru

回复 55# benny.lol


    有几点和你认为的不一样 希望可以继续讨论，GTR 如果跑下坡时间长可能会输，但是跑上山的话，GTR34 没有输的可能。对于一个没有技术的人来说 下雨天 应该是 AWD 好开，但是如果开FR 达到一定级别的话，FR 雨中是绝对比 AWD 快的（同样的街胎）http://www.youtube.com/watch?v=baFh6DiuVqo，而且下雨还分刚下，和一直下着（路面的滑度是不一样的）。抓地的跑法是走线的捷径，但是NA 的线性要比带T的车好太多，弯多的话T 一般都开不了，更主要的是 GEAR RATIO。其他都不考虑的话, 原厂的话 VTEC 是不会输给STI 的。STI 最大的敌人是EVO，而且 个人喜好来讲EVO 综合性能要比 STI 好。HKS EVO 和JUN EVO 好像都比STI 最高的套件厂商（jdm) 改出来的车要快, BOTH cars are based on frount wheel drive awd. not like GTR which is base on rear wheel drive awd. Thats why GTR normally faster. 大家都是喜欢车的人，我觉得 我们应该成立个车队，没事跑跑山下下场。以后还可以参加一些赛事。都是为了提高驾驶技术。

我 X  evo亮了  evo变态啊

回复 28# benny.lol


    行 下回回来给我电话，带我走走， 价格的话 新车 S2000 要比 STI 贵把。STI 弯道很扎实，但但是个人还是喜欢FR 的弯道，稍微有点 UNDER STEER 然后POWER OVER 一点 车就过来了。还是习惯问题。

回复 58# 大猛哥

呵呵， 那时候我应该彻底从2JZ变成1JZ了～～～   要是XR6T或者Aristo在的话，还真的可以跑跑直线，咱技术不行，但每脚地板油的技术还是干的来的，呵呵～～～

回复 61# 大猛哥


    我05年买时候6W8 ,8代  。  07年买9代的时候7W2 。。。
   2011款STI DEALER和我说差不多8-9W了吧。
   
   WRX就便宜。

这帖我觉得差不多说够了。。。。。。反正大家都有个子自己喜欢的东西，这样一定是有自己欣赏或者觉得最好的方面，我个人不再就这个问题讨论了，反正GTR和EVO的都列出来了，STI就没什么好比的了。。。。。。   而且这样一来等会儿就会变成GTR强还是EVO强了。。。。。。

Endless啊 。。。。。。

回复 62# 2JZ


    哈哈 切磋交流被 我技术更垃圾 有机会一起下赛道跑跑

回复 59# 大猛哥


    开EVO那个4分32，开始就离合，刹车乱踩。一般人都看的明白那个人不会开车啦。
   土屋开EVO就完全不一样了，那就ALL KILL
     还是要看谁再开。
   下雨天后驱比四驱快，我从来没听说过了。
   上山，下山 ，GTR34的事情...
    看窄的山路了，如果green hill。我觉得STI行。
   进排气，原厂TURBO,ECK TEK2500-3000TURBO开
   130-150KWat the wheel就够。
   SWAY BAR , LOW BAR , ANTI LIFT KIT ,全上
   te37 + re55 轮胎...
   避震TEIN monoflex ，再减轻一下重量。碳纤前后盖，车门，座椅。。
   那就肯定无敌了...
    车身不长，turbo开的早，操控还好...多好

   所有的还还是一句话。
   
   看什么路，开什么车，什么养的技术，开出什么样的线路，什么样的线路，就跑出什么样的成绩.
    GREEN HILL有个鬼佬89 CIVIC ,什么EVO ,STI ,GTR ...什么上下坡都追不上他。

  原因：他跑的久，路熟悉
        再有我们开的车几万几万，他开个车几千块，撞坏了就坏了。。。擦！谁要和他大力飞车？
        我们的命这么值钱。是吧？！

        所以总结一句话。

回复 63# benny.lol


    兄弟你在那看的2011年 sti 8-9W啊 ？？？09年最后一款的 S2000 CAR SALES 卖8W8888 99年最早出来的时候大约也在7W2左右啊 怎么都比STI 贵啊

EVO X MR 大约也就 7W4 和 敞篷的 370Z 价钱差不多 都比 STI 贵啊 ~~~~~