丰田在美国面临巨额索赔 世界车企可能重新排名(最新动态。。。）

Faith.

      一年前，人们不会相信标榜“质量是生命”的丰田得召回近900万辆汽车。自丰田抢下美国通用长年霸占的“世界第一车企”的王冠后，大召回事件不断。人们不禁要问，这家拥有73年历史的老牌车企到底怎么了？

      一切皆始于去年8月发生在美国加利福尼亚州的一起交通事故。“油门踏板无法复位。刹车失灵。快到路口了。抓住，快给我抓住。求你了，求求你了”，这段近乎绝望的紧急求救电话的录音之后被媒体反复播放。据日本共同社消息，求救者当时乘坐的是“雷克萨斯ES350”，汽车在时速190公里的状态下发生撞车事故，车上4人全部死亡。驾驶该车的是在高速道路上巡逻的警官，驾驶技术应该相当娴熟。事故后丰田解释称事故原因在于使用了用于其他车辆的脚垫，且铺设方法错误，车体自身并无问题。

　　但是，其后丰田车依然频繁出现故障，丰田公司“没有问题”的主张也逐渐失去了说服力。去年9月，丰田以前排脚垫可能会发生脱落从而妨碍油门操作引发事故为由，要求380万辆汽车的用户取下脚垫。去年11月又宣布对426万辆汽车进行自主修理。今年1月再次决定针对油门踏板的隐患召回约230万辆汽车。《纽约时报》报道称“安全对策滞后是丰田的传统”，在美国这一观点已经深入人心。

　　美国运输部长拉胡德不断批评丰田，并警告说“不要驾驶丰田车”。

      日本车“召回门”并没有因袭击美国东海岸的暴风雪而降温。9日爆出丰田卡罗拉轿车“跑偏”，本田也于10日宣布召回近38万辆轿车。日本车在美国的形象大打折扣的同时，美国国内也开始质疑，“美国国家公路交通安全局”是否存在失职的问题。


      9日，美国运输部官员透露，监督汽车性能安全的主管机构“美国国家公路交通安全管理局”(以下称“管理局”)已接到约80起投诉，称日本丰田汽车公司2009年和2010年生产的卡罗拉系列轿车，在高速公路上行驶时会自动“跑偏”，转向操控困难。

　　10日，日本本田汽车公司宣布，在美售出的包括雅阁、思域等在内的7款近38万辆轿车，由于驾驶座安全气囊弹出时可能导致相关零件飞散，致人受伤，已经向“管理局”等主管部门申请召回。

      由于可能存在的刹车系统稳定性问题，日本丰田汽车公司9日晚些时候宣布在澳大利亚召回自2009年7月起在澳境内销售的共2378辆第三代普锐斯混合动力汽车。据悉，丰田汽车已因油门踏板隐患和制动系统问题在全球范围召回超过850万辆汽车,其中包括最新款普锐斯及其他三款混动车型。昨日召回的4款混合动力车使丰田召回的数量不断上升。

      目前尚不知道召回事件最终如何收场，可能是每一款丰田车型都将被轮番拷问，也可能是丰田遭到美国巨额罚款。然而，事件意义不在于让丰田销售缩水，或者改变世界汽车企业排名，而是让企业重新回到质量原点，在消费者和监管者面前虚心起来。



附召回相关数据统计


制动系统相关召回汽车(辆)
　　日本: 223,000
　　北美: 155,000(美国: 146,550)
　　欧洲: 53,000
　　其他: 5,000
　　总计: 437,000

油门踏板问题召回汽车(辆)
　　美国: 2,210,000
　　加拿大: 270,000
　　欧洲: 1,710,000
　　中国: 75,552
　　其他: 180,000
　　总计: 约4,450,000


　　踏垫滑动召回汽车(辆)
　　美国: 5,350,000
　　加拿大: 400,000
　　总计: 5,750,000
　　注:约有210万辆车同时存在踏垫和油门踏板问题.
　　召回总量: 约854万辆

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更新与2010年2月18号

      中新社东京2月17日电(记者孙冉)2月17日，继率先处理美国“问题车”之后，丰田终于腾出手来解决国内问题。即日决定正式召回两款车，丰田SAI1.1万台，雷克萨斯HS250h1.2万台。
　　2月10日，丰田已经悄然开始对于国内新型混合动力车普锐斯的召回，至本月底，可以完成七八成的召修。
　　8天前的新闻发布会宣布在日本召回四款问题车，总共数量达到22.3万。这一消息，在日本引起震惊。在此之前，日本媒体更多关注丰田在美国召回的问题车事件，而忽视了原来在日本销量第一的普锐斯也在问题车之列。　　这让日本消费者在关注“美国问题”之余，也对自身的安全产生忧虑。
　　至今，丰田在全世界范围内召回的问题车已经接近1000万台。

     深陷召回风波的世界第一大车企丰田，正不断感受到美国市场的“可怕”。美国监管当局日前发出传票，要求丰田提供文件协助调查召回是否及时，这将可能让丰田面临巨额罚金。另一方面，来自当地消费者索赔金额估计达36亿美元，美国官方和民间正呈现“合围”丰田之势。
　　美国全国高速公路交通安全委员会(NHTSA)共向丰田发出三个“TQ”(Timeliness Query)传票，两个针对地毯，一个针对油门。该机构希望强制丰田提供更多文件，说明如何和几时发现汽车存在缺陷。如果认定丰田“瞒报”，每个“TQ”就意味着高达1640万美元民事罚款。
　　丰田另一大挑战则来自民间的巨额索赔。据美国媒体报道，截至上周末全美累计有44宗针对丰田的集体诉讼，估计涉及36亿美元。这些诉讼既有针对汽车贬值,也有针对人身和财产伤害。同时，美国声称因缺陷导致的死亡数截至昨天又增加3人到37人，涉及29起事故。
　　丰田声明说，丰田北美公司正采取措施确保库存水平合理，将在26日关停位于肯塔基州的工厂，另一家位于得克萨斯州的工厂则在3月15日和4月12日关停。

wt..............

买VW或者AUDI吧同志们

摩托车从来不怕这个

摩托车从来不怕这个
mattxia 发表于 2010-2-15 17:29

    {:4_157:}其实我也喜欢。

日~~~~~~~~~~~~

其实我也喜欢。
Faith. 发表于 2010-2-15 18:26

    新摩托车现在ABS Traction control什么都有了，早晚也要变得不可靠起来

大家準備做熱血的澳洲人------單車吧!!

丰田案也是叫人挺不知道说啥好的，挂空档，刹车不就行了？当然，咱不是当事人，当时可能吓傻了脑子不转了

我喜欢”马子“大