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难道你是生活在理想社会之中的么?发动机的参数是在理想状况下测算出来的。。。这个只要是学工程的做个实验的都会知道。。。。被测量物体的理想曲线和实际测量曲线是有偏差的。。。。两部车同样如此。。。。我们在数据上看到R33比较强但是实际生活中并不尽然。。。更何况是这些二手车。。。。改变实际马力输出的可能性有很多。。。比如选用的机油。。。车上负载的重量。。。。空调开关情况等等等等。。。。top gear曾经测算过。。。60年代的法拉利如果保养不好照样可以漏得满地机油。。。而且只剩60匹马力。。。这样情况的二手车随随便便一部新车都可以灭它。。。同理。。。对方的R33如果在缺乏保养的情况下可能马力流失严重。。。。而我的magna在精心保养下依然保留了强劲的马力。。。谁输谁赢也就要看当时情况了。。。再者从纯理论角度来说。。。。TE,TF,TH,TJ的magna可以算是这款车的巅峰之作。。。有赖于96到99年三菱在WRC的霸业。。。。也是在同样的时段Magna在澳洲被改装拿去跑V8。。。。可见这款车的设计优良。。。。另外一方面,R33绝对是整个skyline车系中的鸡肋。。。我并不明白为什么在澳洲大家把R33当做是宝。。。。这款车在澳洲的风靡大概只是因为日本本土有太多二手R33被便宜淘汰到澳洲而已。。。。现实版田忌赛马的故事。。。我相信读过书的朋友都会理解了。。。。。 |