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标题: 我的维修经历 [打印本页]

作者: zhong9726    时间: 10-6-2012 22:42
标题: 我的维修经历
本帖最后由 zhong9726 于 2012-6-17 15:58 编辑

这次的长周末有时间可以将车子的维修经历整理出来,给大家一个参考借鉴。94TOYOTA CAMRY V6 二手车,日本进口带真皮座椅、天窗、电窗、电椅另外音响较好算得上当年的豪华版;2010年底买的时候前任车主开价并不高所以很快出手收了。但从2011年底开始的几个月内出现了3个问题。
12011年底出现了症状如下:2周加一次冷却液,发动机温度很高,有几次达到红线(只能停车冷却后加点水)。只要开30分钟后一停车装冷却液的副水箱沸腾了,冷却液比较少的情况下发生沸腾,但是有时候冷却液是满的这样,去修车厂帮我加压检查好像没有发现冷却液泄露。开始情况不严重,逐渐发展到1天加一次,从此我开车跑了N个修车厂,
A首先到了北边的韩国人开的维修点,他一看说是水泵问题,但我说水泵09年换的,然后他找来探头测温度,说是散热器问题,车留给隔天取,费用$300;我觉得太随意没有让他修理;
B后来去了东北华人开的修车厂,他用仪器检查,告诉我结论是发动机冲缸(很严重),可能1个月之内就严重到发动机进水无法启动,这仁兄建议报废车子吧无法修了修也不合算;
C到了西北华人修车厂,检查后也开出去试车了,很严肃地说发动机冲缸,维修$1200以上,不合算、报废吧。既然很多人都说是冲缸、车子要报废,我找了一些资料对了下冲缸的情况(有几个重要特征),比如排气管有水滴、机油乳白带水、发动机无力等,我车子都没有这些情况。于是我就抱着把车子当实验的心态、学习的心态,多看几个维修点,甚至买一些配件修理下、尝试下,不能不明不白报废;
D到西边LOCAL 的修车厂,他简单检查下说散热器问题,要清理散热器$160,但是他要3天时间,我又要上班,没成;
E转折点,我在黄页上找到几个买散热器的,其中1家我发了邮件问单价,他要我给电话详细咨询,他们给我报价是来我家清理散热器也是$160;第二家我亲自去BURTON一家卖散热器的,问他们有没有二手的,但给我报价了新的说二手的很难保证质量,不过这位兄弟告诉我先尝试下更换温控器不急于换散热器,并给我演示判断怎样的温控器才是好的,那种是坏的,很受感动;当时买了一个好像$15左右(忘记了)。我请我的韩国同事(在韩国10年的维修经验)更换,第二天室外温度30多度我加开空调的情况下开了30多分钟发动机温度不高,后来2天温度正常;但我还是想着尝试就做到底再买个散热器换换;
F、那个周五韩国同事和我去西北拆车厂找配件,问了几家价格偏高,开价有$200的,有$120的,后来找到一家单价谈到$90,加上风扇和2个支撑杆$120成交。那个周六我们2人就把散热器换了,大热天加开空调上ADELAIDE HILL深山跑了40分钟,发动机温度正常,一直到现在很正常,证明了不是冲缸的问题,给了同事LABOUR费;
2、在一次维修中仪表盘刹车灯亮,该故障我们找了很久都没有办法找到原因,最后同事发现其中一个后刹车灯烧了,从新更换,OK
3、老车问题多,咱们要是有米就买新点,不受这种苦。我车子中控锁出现问题,过程是这样的:其中一个车门没有关的情况下我按了锁车键,顺手关了刚刚那个车门,结果就悲剧了,再按遥控不灵了、开不了门,而且我的车门钥匙不是原配的。没有办法只好找RAA,车门是开了,但是发动机打不了火,只好打开车盖短接打火,RAA说中控锁电脑故障要修复,后来那周我都干脆不锁车,下班了打开车盖打火;接下来问了华人修车厂,答复是中控锁要取消,接好打火总共$300,要2天来修理,但是我没有时间修,后来请同事费了半天还是接好了打火不用开盖短接了,但是中控还是没有办法。又过了一周我将车开去MULLER RD的一个汽车电子维修店,半小时左右人家修好了,收费很便宜才$48
4、还是那个问题,老车的这么多年,零配件肯定有老化的,无论你现在开的多好,迟早或多或少会有配件出问题,所以开二手老车的朋友要有心理准备。我的车子在以上问题期间同时考验了我,也是刚刚过去的这个夏天我这车子后2玻璃自动升降坏了(夏天外面很热我一开车想开窗换换凉气,可能是软胶被太阳晒的很热抱紧了玻璃,所以开动自动玻璃结果就悲剧了,升降器一个零件有响声),最后玻璃都关不了,打开内部一看是其中一个塑料导轨破裂,只好把玻璃支撑好,永远电动不了,后来另外一边也是这样的问题,真是祸不单行。上网EBAY找零件,从$120~600都有2边一共至少$200多,一来不知道是否匹配二来二手车的这样配件贵了点,我还是放弃了,后来到了卖散热器的那个拆车厂一问,单边$90好像,没有考虑,那是想想回国碰碰运气看是否有相应的配件。回国在广州白云区的二手配件中心找到了配件,还比较便宜买了回来,今天3天小长假我用了1个小时2边都更换了,性能良好。
我啰啰嗦嗦将曲折的维修经历写了出来,总结几点给大家参考,以后碰到二手车问题有个参考、借鉴:
A、      车子有问题,多找几个维修店看看,华人的、LOCAL的都可以,检查一般都不用费用的,找对问题是关键,否则失去银子的同时车子问题没有解决,时间耗不起的;
B、        找一般的配件可以到网上查下单价,也可以去拆车厂一家一家问;
C、        掌握维修技能还是很有用的,很多时候你用得上,您的车子有类似的问题可以参考下;
D、       有米还是买好点的车甚至新车,就没有以上问题了,哈哈,不过话说回来很多学生兄弟用的是家里银子6:1兑换不容易,打工的移民朋友用的是自己的血汗钱,二手车还是很大一部分人的选择;
E、        碰到问题到论坛问问,最好描述清楚点,论坛上有很多专业的,准专业的高手,都会为你解答问题,如果我能力范围我也会为大家服务。
时间有限写的不好,希望大家指教,说的不对的请指正,谢谢。

作者: 好房出租    时间: 10-6-2012 22:50
写的很好……楼主很用心
修车行业的确是  专业的水平有时候相差挺大的

作者: lujunjiescut    时间: 12-6-2012 00:00
顶lz!!!学习学习哦!!!!
作者: rocketboy0702    时间: 12-6-2012 04:17
楼主写的挺好挺不错  自己也有过相当次数的修车和做service的经历  也和几家不同的各式华人local修车场打过交道  想说的是 我们在修车的时候更多考虑的不是绝对的价格的高低 更多是修车师傅的诚信问题 技术的高低在很多时候反而不是关键 而是一颗诚实的心和为顾客着想的修理方式  在合理的价格范围里 哪怕价格比较高 但是如果诚实的认真的去解决一件问题 都是可以接受的  而不是在自己技术不过关的时候去敷衍和欺骗  这样的车厂才会值得尊敬并且有回头客 毕竟顾客也不是傻子 因为自己有被坑过的经历 所以说一下我的感受
还是那句话 诚信才是做生意的最关键
作者: tax    时间: 13-6-2012 22:23
谢谢分享。
作者: yanghongze0523    时间: 16-6-2012 08:41
写的不错  我第一次在论坛上看这么长的帖子。。。。
作者: babymilo    时间: 16-6-2012 14:51
华人的修车厂怎么普遍都不给力啊
作者: iaiyuzihui    时间: 16-6-2012 14:59

作者: xjcxjc222    时间: 16-6-2012 15:59
通篇就得出一个观点,华人车场都不给力,要修机械问题还是找有raa 认证的吧
作者: 大猛哥    时间: 16-6-2012 16:14
支持DIY ,但是LZ 换的都是小件儿啥的,下回CV坏了 你不去车场你可自己弄不下来。。。 。。。还是LZ 没找对人修车。
作者: 凌乱    时间: 18-6-2012 10:36
lz开完这车也可以自己开车厂了
作者: Pam.peng    时间: 20-6-2012 12:33
好耐心啊 !!!
作者: 9527    时间: 20-6-2012 13:17
DIY很重要,很有用,很必要,很实际,很省钱,很有趣~~~~~~~~
作者: 隐形翅膀    时间: 26-7-2012 20:49
那家韩国人技术还不错啊,要价也还算合理。
作者: TVSET    时间: 29-7-2012 18:38
认真的看完了楼主的贴,从经济的角度上说,我觉得这车如果再有问题可以考虑报废。最主要的原因是你这车修得太频繁了,一年多修4次车,说明这车除了发动机外(09年大修过)的部件都到了陆续更换的时期,豪华版的旧车尤其如此。这个车在当前的市场是1000-1500,报废的话可能是150,所以投资几百块修车不划算。
从学习的角度上说,开旧车确实可以提高修车技术。我没有看懂的是既然散热器没有漏为什么换?修车这行不好做,通常是在问题的几个可能性中一个个找,车不修前都是未知,人家给你估价,都花了免费人工。

作者: Andytech    时间: 1-8-2012 20:37
楼主和楼上的说的都很好! DIY 关键得了经验。  
作者: 及时雨哈哈    时间: 12-9-2012 07:41
真心说是写的不错
作者: mrzhaocx    时间: 13-9-2012 11:48
冲缸 车辆运转起来发动机失去平衡肯定会抖动的厉害,看看怠速发动机平稳度就知道。
温控器控制风扇开关,检测方法,怠速运转到开锅,风扇都不转,有可能是温控器问题。
作者: linjunjie    时间: 4-10-2012 23:26
mrzhaocx 发表于 2012-9-13 11:48
冲缸 车辆运转起来发动机失去平衡肯定会抖动的厉害,看看怠速发动机平稳度就知道。
温控器控制风扇开关,检 ...

.....又长见识了
作者: stanleyhuang    时间: 5-10-2012 23:34
mrzhaocx 发表于 2012-9-13 11:48
冲缸 车辆运转起来发动机失去平衡肯定会抖动的厉害,看看怠速发动机平稳度就知道。
温控器控制风扇开关,检 ...

一般恒温器如果损坏的话,应该是保持打开的情况,比保持关闭的情况多的多。
如果要检测恒温器的话,一般看水温达到正常所需时间,如果比较长,那就是恒温器一直再打开,无法起到恒温的作用。
另外你说的运转到开过,风扇都不转,最大的可能是风扇的电阻坏了,而不是恒温器
作者: sanrs    时间: 7-10-2012 09:56
1 里面15刀那个玩意中文应该叫节温器吧




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